Vietnam 5 - Histoire de jonques

Avant de quitter la jonque, il faut comprendre ce modèle économique ; la jonque appartient à un armateur qui en possède plusieurs. Il fait appel à des équipes de gérants qui vont faire fonctionner la jonque.

L'équipe est composée de marins, bien sûr, d'employés, de cuisinier et de vendeurs. Imaginez maintenant la situation : un groupe de 33 touristes constitue une formidable clientèle captive pendant 24 heures dans un lieu clos : la jonque. A chacun son rôle : la navigation, la cuisine, le service d'hôtellerie et ... la commerciale, très maligne, vivante... et francophone ; elle va tout faire pour vendre le maximum d'objets souvenirs y compris de très beaux bijoux en perles de culture.  Son objectif, faire le maximum d'argent pendant ce temps privilégié ! Ce qui est de bonne guerre.

Nous quittons la jonque après le déjeuner pris très tôt. il nous faut en effet laissé la place au groupe suivant qui va faire le même séjour que nous pendant 24 heures. Comme au théâtre, chacun reprend son rôle !

Tout comme pendant le séjour sur la jonque de nombreux petites barques viennent à la rame s'approcher du bateau pour vendre de menus objets, quelques fruits, des coquilles nacrées d'huîtres, etc. De même, beaucoup de bateaux de services viennent ravitailler la jonque "en vol" et notamment chaque matin en fournissant plusieurs centaines de litres d'eau pour les sanitaires.

Une barque ravitailleuse accoste notre jonque.

Corvée d'eau ! Un bateau vient ravitailler en eau la jonque chaque matin.